从4月1日运行，国内主要车企赓续发布3月销量数据。与旧年同期比较，本年一季度汽车行业迎来“开门红”，不少车企取得不俗证实。

　　扯后腿的商场沸腾之下，龙头企业的销量得益成为关爱热门。《中国筹划报》记者获悉，2024年一季度，中国一汽产销量和生意收入均杀青同比正增长。其中，整车销量达74.3万辆，同比增长9.5%。自主品牌整车销量达20.8万辆，同比增长46.1%。红旗品牌整车销量为10.03万辆，同比增长64.3%。出口销量达2.68万辆，同比大幅增长79%。

　　“一季度，各单元按照集团公司‘6146’年度职责部署，主动动作、克难奋进，各项职责皆取得了积极成效，杀青‘开门红’。二季度是定半年、保全年的伏击时段，4月份这个时刻点很重要，任务很重。”近期赴任上任的中国一汽总司理、党委副文牍刘亦功默示，集团公司各单元要锚定磋议、保持定力，全力奋战4月、打赢二季度“接触”，为全面完成“6146”年度职责部署提供坚实撑持。

　　自主品牌居品威望全面焕新

　　本年事首，中国一汽党委文牍、董事长邱现东曾默示：“2024年，集团公司要全力夺取最优筹划收尾，必达销量347万辆，生意收入6360.3亿元。”2024年一季度，中国一汽取得了74.3万辆销量的得益，意味着其已完周全年销量磋议的21.4%。

　　加码自主品牌朝上发展是中国一汽面前的政策重点。按照中国一汽“6146”年度职责部署狡计，2024年中国一汽将杀青“自主销量磋议必达90万辆，力求迈上100万辆大台阶”的磋议。

　　居品是企业赢得商场竞争的重要。一季度开了个好头，为应酬面前浓烈的商场竞争环境，3月底中国一汽旗下自主品牌面向商场推出了诸多“硬核”车型。

　　比喻，红旗新能源品牌首款政策车型——红旗EH7在3月20日迎来上市，官方提醒价为22.98万元～30.98万元。刘亦功默示，其搭载的低温电芯技能以及转速高达22500转/分钟的自研高转速电机等系列首发、始创技能皆是一汽红旗连年来效用鞭策技能攻关的收尾体现。据悉，红旗EH7冬季续航保持率可达到70%，率先行业20个百分点，工况续航为820公里车型，冬季续航可高出500公里。

　　豪华礼宾新旗舰红旗国悦亦在3月底公布售价。其中，红旗国悦3.0T商务版（20/23座）售价46.8万元起，红旗国悦3.0T豪华版（17/19座）售价49.8万元起，红旗国悦3.0T旗舰版（17座）售价59.8万元起。这款车型是红旗品牌深耕新公事用车商场的全新力作。

　　从2023年运行，PHEV（插电式搀杂能源汽车）商场火热。中国科学院院士、中国电动汽车百东说念主会副理事长欧阳明高在3月下旬召开的中国电动汽车百东说念主会论坛（2024）上默示，插电式搀杂能源汽车在能耗、能源、可靠性、智能化、使用本钱、售价等方面杀青了对燃油车汽车体验的全面超越，2023年插电式搀杂能源汽车的浸透率打破10%的拐点，行将迎来进取式发展新机遇。

　　恰是“嗅”到了这一商场的商机，红旗品牌在3月29日文牍，豪华旗舰MPV——红旗HQ9 PHEV厚爱开启预售，预售价钱为36万元起，新车搭载2.0T发动机+双电机，全系均为四驱车型，新车将于4月25日北京国际车展厚爱上市。

　　同为中国一汽旗下的自主乘用车品牌，奔腾品牌本年一季度的销量为26418辆，同比增长16%，达到6年以来最好水平。2024年，奔腾设定的销量磋议为“必达15万辆、挑战20万辆”。2024年奔腾最有看点的车型包括第四代奔腾B70以及奔腾小马。把柄工信部近日公示的信息，奔腾小马是一款纯电动车型，空洞工况电能耗尽量为9.2kW/100km，续航里程为170km。

　　动作国内商用车龙头企业，一汽自如（000800.SZ）在4月9日晚间裸露的销售数据暴露，2024年一季度，一汽自如汽车总销量为78463辆，旧年同期为58460辆，同比增长34.22%。

　　据悉，在居品威望方面，一汽自如J6G 320载货车、J6V/J7 CNG牵引车、自如J6L-300大单桥居品均已焕新上市。

　　一汽自如总司理、党委副文牍李胜近日在汲取记者采访时默示，靠近面前复杂浓烈的商场竞争环境，一汽自如在2024年主要从四个方面发力：一是聚焦传统车，杀青上风稳重、均势训诲、劣势权臣打破，进一步训诲商场份额；二是聚焦新能源，围绕七大典型场景重点发力，深挖销售增量，尽头是进一步发力新能源轻卡；三是聚焦国外商场，陆续抢持商场高位机遇，加速国际化要领，强化国外商场原土化布局，扩大国外售量基盘；四是聚焦降本拓收，对持“提边缘、降用度、增收益”念念路，狂放开源节流，全力保险全年利润磋议达成。

　　以调动为刃加速拓展国外商场

　　本年以来，新质坐褥力被频频说起。记者获悉，中国一汽一系列调动收尾正昔时所未有的速率从履行室走向坐褥线。

　　比喻，红旗EH7搭载了行业率先的22500转/分钟转速电机、行业首发低温电芯等硬核科技。中国一汽首款扭矩矢量双电机M190/M220首台A样机生效试制下线，红旗电机电驱研发才能迈上新台阶。

　　与此同期，记者从中国一汽方面了解到，现在时间一汽已生效下线第一亿颗电芯，已搭载该电芯的100万辆新能源汽车于今电芯“0”事故，这璀璨着中国一汽在电板坐褥边界杀青雄伟打破。此外，奥迪一汽新能源汽车有限公司预批量坐褥启动，中国一汽和比亚迪共同打造的东北地区首家新能源汽车能源电板政策基地全速爬坡拉产（“爬坡拉产”指的是企业在坐褥历程中迟缓提高产能和产量的历程），杀青了绿色技能当场就近升沉落地。一汽自如亦在积极整合上风资源，与孚能科技、马勒、广晟氢能等开展政策协作，参与首条“粤港澳大湾区氢走廊”成立边幅。

　　面前，加速向国外商场拓展是面前国内车企共同的政策场地。据悉，本年一季度，中国一汽自主品牌国出门口打破尤为彰着，增速大幅率先行业。

　　具体来看，红旗品牌在国际舞台上频频亮相，从红旗E-HS9助阵中国驻法兰克福总领馆经贸同样圆桌举止，到红旗HS3在中东商场的亮相，红旗品牌赢得了国际商场的芜俚赞赏。奔腾品牌也在陆续深耕国外商场。本年一季度，奔腾B70在卡塔尔荣获年度最好中级轿车奖项。

　　自如品牌则不停反覆无常，在为行家客户打造更不凡的卡车居品、提供更好的用户做事方面发力。记者了解到，在墨西哥商场，自如品牌不仅在本年1月至2月出口量创下历史新高、3月再获1000辆订单，更在经销商网罗的拓展和居品竞争力的训诲方面取得了权臣收尾。

　　“居品出口后，边幅地离咱们的大本营山高水远，国内做事体系再完善，专科技师再多亦然心多余而力不及。怎样大概让国外客户购买自如的居品而莫得黄雀伺蝉？这需要咱们作念到不管客户在那边皆能使其实时取得专科的技能接济和做事反应。这就条款咱们要在行家范围内铺设‘做事+备件’网罗，通过教养国内做事站出海树立区域做事中心，把国内的办原理念带出去，通过培训当地技能东说念主员、储备实足的备件库存等神情，实时、快速地措置客户问题，强化做事保险。”一汽自如汽车有限公司国外居品线总司理冷长春在3月底召开的2024中国商用车论坛上对记者默示，一汽自如设定了一个“小磋议”，即用三四年的时刻打造一个10万辆级的出口平台，并将从品牌、居品、做事、金融、团队五个维度赋能和夯实国外营销做事才能。

　　冷长春合计，靠近国内商场竞争日益浓烈的存量博弈花式，中国商用车已不再知足于固守原土，而是积极寻求向国外商场挺进，将国外政策视为新的增长极和发展导向。与此同期，中国商用车居品力近几年来快速训诲，不停松懈与泰西商用车之间的差距，而价钱又常常大幅低于泰西商场同类车型，高性价比的上风及品牌汲取度的训诲，将使得国外商用车商场迎来新的花式。

　　不错看到，中国一汽正昔时瞻的产业瞻念察、坚韧的政策转型、精确的居品布局，全面加强科技调动与产业调动深度会通，全力推动自主进阶朝上、新能源加速发展、国外商场快速打破。